|
從2020年的春節開始，這場無情的疫情已經偷走了人們整整2年。2年的時間不短，足以讓人們的生活發生翻天覆地的變化。
仔細回頭看看，人們會發現自己的生活變了。以前多吃一頓，少吃一餐的沒關系，現在必須按時吃飯，加強鍛煉，爭取提早休息。以前大家喜歡沒事聚一聚，約上朋友逛逛街，現在線上交流和購物多了，線下聚會和逛街少了。
很多人還感到，生活不僅變了，而且生活還“緊”了。疫情之下社會整體經濟下滑，很多行業都很不好做，有的企業被迫關了門，有的公司無法只能停業。因此，有人下崗了，有人離職了，除了旱澇保收的單位，很多人即使在崗，薪水福利也大大縮減。當手頭的收入少了，日子不得不“緊”起來。
但是疫情這只“黑天鵝”也加速了一些特殊行業的發展，比如外賣、配送買菜、買藥這些項目，得到了飛速發展。美團外賣正是其一，在人們不方便出門的時候，一群騎手們走街串巷，為人們采購生活所需，提供配送服務，支撐人們生活有序開展。
可以說，美團外賣已經是不少人離不開的APP，在美團粉絲的眼中，身著亮黃沖鋒衣的騎手也是最可愛的人，準確接單，及時送達，在任何不方便的時候都可以信任美團騎手。如今，美團騎手已經達到了6百多萬人，并以每天6000多人的速度在增加。
都說騎手門檻不高，一輛電瓶車就可以。因此，不少人在難以就業的情況下選擇當了騎手。這從某種程度上將，騎手這份工作成了疫情之下困難人群解決燃眉之急的選擇，積極配送，多勞多得，改善生計。但其實，還是有很大一部分騎手連購買電瓶車的經濟條件都沒有，也就是說，門檻再低也夠不上。
美團助利正是看到了這一點，因此推出了騎手扶持項目，通過投資者投資電瓶車，解決騎手基本工具問題，也讓投資者從幫扶騎手的過程中獲益。用平臺串聯公益和收益，讓投資者和騎手都在疫情或有可能長期與人類共存的前提下，增加生活的保險系數。
目前已經有10萬多名騎手申請參與騎手扶持項目，期待被投資者關注到。根據項目規劃，每名投資者可以為若干名騎手投資電瓶車，價格為2088元。合約簽訂以后，所投資的電瓶車歸屬與騎手，其后騎手開始外賣送單，每送一單投資者都可以獲得1元的提成。
根據美團外賣的數據，一般來說，一名騎手一天可以配送30單作用，有些騎手經驗豐富增可以配送更多的訂單。就以一天30單計算，每年投資者可以從項目中受益10800元，約是成本的5.2倍。在美團助利試運行期間，一網友表示自己投資了兩位騎手，平均一天可以收入100元作用，這樣年收益就更高了。
這個項目體現美團助利這一平臺開展投資項目的優越性，達到了雙向促進的積極作用，投資者和騎手均能從中獲利，為自己的生活添磚加瓦。
| 
寫文章
