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    1. 從2020年的春節開始,這場無情的疫情已經偷走了人們整整2年。2年的時間不短,足以讓人們的生活發生翻天覆地的變化。

      仔細回頭看看,人們會發現自己的生活變了。以前多吃一頓,少吃一餐的沒關系,現在必須按時吃飯,加強鍛煉,爭取提早休息。以前大家喜歡沒事聚一聚,約上朋友逛逛街,現在線上交流和購物多了,線下聚會和逛街少了。

      很多人還感到,生活不僅變了,而且生活還“緊”了。疫情之下社會整體經濟下滑,很多行業都很不好做,有的企業被迫關了門,有的公司無法只能停業。因此,有人下崗了,有人離職了,除了旱澇保收的單位,很多人即使在崗,薪水福利也大大縮減。當手頭的收入少了,日子不得不“緊”起來。

      但是疫情這只“黑天鵝”也加速了一些特殊行業的發展,比如外賣、配送買菜、買藥這些項目,得到了飛速發展。美團外賣正是其一,在人們不方便出門的時候,一群騎手們走街串巷,為人們采購生活所需,提供配送服務,支撐人們生活有序開展。

      可以說,美團外賣已經是不少人離不開的APP,在美團粉絲的眼中,身著亮黃沖鋒衣的騎手也是最可愛的人,準確接單,及時送達,在任何不方便的時候都可以信任美團騎手。如今,美團騎手已經達到了6百多萬人,并以每天6000多人的速度在增加。





      都說騎手門檻不高,一輛電瓶車就可以。因此,不少人在難以就業的情況下選擇當了騎手。這從某種程度上將,騎手這份工作成了疫情之下困難人群解決燃眉之急的選擇,積極配送,多勞多得,改善生計。但其實,還是有很大一部分騎手連購買電瓶車的經濟條件都沒有,也就是說,門檻再低也夠不上。

      美團助利正是看到了這一點,因此推出了騎手扶持項目,通過投資者投資電瓶車,解決騎手基本工具問題,也讓投資者從幫扶騎手的過程中獲益。用平臺串聯公益和收益,讓投資者和騎手都在疫情或有可能長期與人類共存的前提下,增加生活的保險系數。

      目前已經有10萬多名騎手申請參與騎手扶持項目,期待被投資者關注到。根據項目規劃,每名投資者可以為若干名騎手投資電瓶車,價格為2088元。合約簽訂以后,所投資的電瓶車歸屬與騎手,其后騎手開始外賣送單,每送一單投資者都可以獲得1元的提成。





      根據美團外賣的數據,一般來說,一名騎手一天可以配送30單作用,有些騎手經驗豐富增可以配送更多的訂單。就以一天30單計算,每年投資者可以從項目中受益10800元,約是成本的5.2倍。在美團助利試運行期間,一網友表示自己投資了兩位騎手,平均一天可以收入100元作用,這樣年收益就更高了。

      這個項目體現美團助利這一平臺開展投資項目的優越性,達到了雙向促進的積極作用,投資者和騎手均能從中獲利,為自己的生活添磚加瓦。

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