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      2021年年底,網絡上一則消息令人唏噓。一位騎手在冬夜街頭淚流滿面,而原因僅僅是因為自己的電瓶車。因為趕著送外賣,騎手將電瓶車隨意停在了路邊,但這是一條小路,因為電瓶車停得不夠靠邊,影響了汽車的通行,兩車發生了刮擦,其中一位車主一怒之下,一腳踢翻了電瓶車,正好砸在了馬路牙子上,電瓶車開不起來了。

      對于這名騎手來說,成年人的奔潰只在一瞬間,電瓶要修需要錢,今天一天都白干了,而且這輛電瓶車還是他租的,說不定還得賠錢,兜里這點錢怎么夠?即使踢電瓶的車主愿意賠償修理費,但后面還有好多訂單,一時半會都送不了了,超時要扣錢,后續暫時不能接單更是大損失。





      電瓶車之于騎手來說,是最基本的謀生工具。別看騎手每天在城市里風馳電掣,但是他們很多人是負擔不起這輛車的。沒錢才出來討生活,工作沒穩定,錢沒賺著還要先拿出一筆買電瓶車,很多騎手做不到。于是他們只能租,只能借,但是歸根結底電瓶車不是自己的,用起來總會多一分顧慮和擔憂。

      美團助利平臺看到了這個現狀,發起來了一項騎手幫扶計劃,作為一個投資項目,讓投資者掏腰包為騎手提供電瓶車,騎手能夠正常工作后,投資者也從中獲得一定的報酬。這一項目,讓騎手和工資者實現共贏,讓公益與收益緊緊連結在一起。

      在騎手幫扶計劃中,美團助利作為中間平臺提供合約保障,根據合約騎手獲得電瓶車的所有權和使用權,并承諾每天送單不少于25單,一年以內,投資者可以從騎手每送的一單中獲得一元錢。美團助利平臺為投資者算了一比經濟賬,購買電瓶車出資2088元,以一個騎手一天送單30單為例,一年下來,凈賺8700多元,這一受益已經是成本的4倍多。





      在美團助利發起騎手幫扶計劃之后,已經有10萬多騎手提出了幫扶的需求,也有不少人參與了平臺的試運行。其中一名網友介紹自己和丈夫曾經辦企業,但是受到疫情影響企業關門了,看到這個項目投資了五名騎手,為家庭增加一些收入,但最重要的目的還是幫助有需要的人,希望更多的人可以依靠自己的雙手改變生活,改善條件。

      騎手是城市中最為奔波,最為勞碌的一族,也是支撐著城市“煙火氣”的關鍵群體。關心騎手生活,其實需要全社會一起努力。美團助利提供的騎手幫扶計劃,從投資切入,以公益深化,推動了投資者和騎手雙贏,是一個可信、可試、可靠的項目,歡迎您的加入。

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